Magerfettstufe

An mehreren Stellen habe ich mich bereits über das leidige Projekt Jungfernstieg ausgelassen. Gestern stand ich hinter Herrn B., der mal wieder auf skateboard.de rumsurfte. Dabei fiel mein Augenmerk auf einen Aufruf, in dem sich die Hamburger Skater gegen die Vertreibung vom Jungfernstieg wehren sollen. In dem Artikel wird auf den offenen Brief von David Luther verwiesen. Also habe ich mal den guten Mann angeschrieben. Ich wollte wissen, wieviele offene Skateflächen – sozusagen „Ausweichflächen“ – es denn wohl in Hamburg gäbe. Er sprach von um und bei 5. Herrn B. habe ich auch gefragt, er sprach von gut 20 und ein paar Zerquetschten. Einigen wir uns also auf 30 Skatemöglichkeiten, mit Ramps und Ecken und Kanten, wo sich Skater austoben können, ohne irgendwelchen hochgeschätzten Touristen und/oder älteren Herrschaften einen Herzinfarkt zu verpassen (Street Skating in Hamburg hat derzeit auch nur etw. 16 im Angebot). 30 abgesegnete Skateflächen auf 694,9 Quadratkilometer Landfläche (755,3 total)? Nicht gerade viel.

Nun bin ich kein Skater, aber wenn diese Skateanlagen so ausschauen, wie auf dem Bild oben, dann finde sogar ich das langweilig (fünf „Elemente“, an den Enden jeweils sowas wie eine halbe Rampe, dann zwei hoch-und-drüber-Konstrukte und schließlich in der Mitte ein wellenförmiges Etwas – findet sich direkt zwischen Johann-Mohr-Straße und Johann-Mohr-Weg). Herr B. meinte noch, als ich ihm die Bilder zeigte:

räusper…nun, wenn ich mir vorstelle, was das gekostet hat, dann is mir zum weinen….
skaten kamma alles, aber wirklich schön isses nich…

Und diese Meinung vertritt wohl auch David Luther: Lasst die Skater dort skaten, wo es Spaß macht! Sperrt sie nicht in Käfige ein. Aber unsere Stadtoberen sind, das wissen wir, auf Touristen aus, die Geld in die Stadt spülen sollen. Sehe ich ja auch ein. Keine Frage. Aber wenn ich lese, was David Luther schreibt, dass sich z.B. in Prag, Paris oder Barcelona ein Skateboard-Tourismus entwickelt hat, die Skater aber in Hamburg doch bitte nicht das Stadtbild verschandeln sollen, dann drängt sich einem der Gedanke auf, dass Skateboard-Touristen nicht unbedingt die Art von Touristen sind, die gerne gesehen ist. Bringen die denn kein Geld in die Stadt? Oder herrscht in den Köpfen das Bild der Skater vor, die auf dem Rathausmarktplatz skaten, schlafen, saufen, Omis scheuchen und die beherrschte hanseatische Kühle zerstören? Kann doch nicht sein, oder? Zum Glück gibt es noch Leute wie Evelin Redmann, die sich über jeden Skater freut. 🙂

Interessant finde ich übrigens auch den Aspekt, den David Luther ansprach, man könne Teile des ohnehin zum Umbau stehenden Versmannkai zu einem Skater-Areal ausbauen. Das verantwortliche Kommitee möchte allerdings etwas Jugendorientiertes, keinen Skate-Park. Und das wäre was? Beach-Clubs? Noch mehr? Ach so, die sind ruhig. Da hocken dann die sauberen Bürger/Touristen und trinken in aller Ruhe ihre Cocktails. Kein Rollbrettgeknattere, keine zotteligen und schwitzenden Halbstarken, keine schwarzen Striche auf teurem italienischen Granit. Ich verstehe. Die Nähe zur HafenCity ist einfach zu groß. Da würden sich wieder einige Herrschaften gestört fühlen. Auf alle Fälle die, die 3000 Euro Miete zahlen. Hingegen vielleicht weniger die Leute, die in die Alibi-Genossenschaftswohnungen einziehen. Deren Kinder würden vielleicht eine Skatemöglichkeit um die Ecke eher begrüßen. Aber: Alibi.

Ach ja, die von Luther geforderte „moderne Architektur“, in der der Versmannkai-Skatepark hätte gebaut werden sollen – das geht natürlich nicht. Die mittlerweile in Hamburg vorherrschende Architektur besteht doch aus Stahl und Glas. Und wer wollte auf einer Glaswand skaten?