Magerfettstufe

Stadtverschandelungs-Senator Freytag hat die Entwürfe für die zwei (!) Haltestellen der U4 vorgestellt – und selbstredend hoch gelobt. Ich frage mich nur, wie der auf täglich 33.000 Fahrgäste kommt? In der Hafencity wird es 5.500 Wohnungen geben. Die Bewohner fahren schon mal alle keine Bahn, her SUVs. Vielleicht fahren die wenigen Alibi-Saga-Wohnungen-Bewohner mit der Bahn, die lasse ich aber mal unter den Tisch fallen. Also wo kommen die 33.000 Fahrgäste her? Es bedarf doch bestimmt nur Pi-mal-Daumen 6.000 Putzkräfte (5.500 in den Wohnungen und ca. 500 für die Bürogebäude). Für jemand anderes ist die Bahnstrecke doch nicht gemacht: Für die Putzhilfen der Reichen. Bleiben noch 27.000 Sitzplätze frei.

Ach ja, es sollen ja 40.000 Arbeitsplätze in der Hafencity angesiedelt sein. 40.000 minus den 6.000 Putzhilfen macht 34.000. Also fahren 33.000 der Arbeitskräfte mit der Bahn? Und 1.000 sind schon einkalkuliert, dass sie schwarz fahren? Oder wie kommen solche komischen Zahlen zustande? Das klappt doch mal wieder vorn. und hinten nicht, Herr Verbauungs-Senator!

. „Der Planfeststellungsbeschluß wird noch im Sommer verabschiedet, danach startet die Ausschreibung“, sagt Jürgen Bruns-Berentelg, Geschäftsführer HafenCity.

Wir der Beschluss also verabschiedet? Schön, sich einer Sache so sicher zu sein. Blöde CDU-Mehrheit im Senat.